普旭RA0302D真空泵維修知識--卡住問題
更新時間：2020-11-23 | 點擊率：1945
普旭RA0302D真空泵卡住是普旭RA0302D真空泵維修中常見的異?，F(xiàn)象。由于某種原因，電動機(jī)過載運行，甚至不能轉(zhuǎn)動，通常被稱為“卡住”。
真空泵卡澀的原因
彈簧損壞，使動葉片受力不均；裝配不當(dāng)造成部分受力；進(jìn)氣日濾網(wǎng)丟失或損壞，外部污垢、金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內(nèi)。另外，泵轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子端面與端蓋之間的間隙過小，摩擦加熱使葉片拉長或過熱過緊，轉(zhuǎn)盤硬度過大，使端面產(chǎn)生較深的劃痕，終燒結(jié)受阻。當(dāng)軸與套筒配合過緊，加上潤滑油路不暢，也會因相互粘磨而卡住。
如果真空泵長時間不使用，泵腔會生銹；如果泵在高濕度環(huán)境中運行或除去潮濕氣體，泵油會變成乳化液或泵油結(jié)垢甚至結(jié)殼；泵油粘度過高（冬季）；啟動時轉(zhuǎn)子會開裂；有的泵在高、低真空室的氣路上有半圓槽，其上的橡膠板壓得過緊，堵塞了中間氣體的反向通道等，容易造成泵卡死。這種故障往往是非常危險的，因為在卡住的瞬間，電動機(jī)很容易因轉(zhuǎn)子過載或不動而燒毀。即使電機(jī)沒有燒壞，如果不盡快停機(jī)檢修，也會損壞泵腔，損壞轉(zhuǎn)子，扭曲轉(zhuǎn)子，燒壞端面。
在真空泵轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與端面之間、R4板之間或轉(zhuǎn)子與泵腔之間，都會發(fā)生卡澀現(xiàn)象，這些零件是決定真空泵極限壓力的關(guān)鍵部件。因此，一旦發(fā)生卡泵現(xiàn)象，必須緊急停泵，排除故障，并妥善修理。不要再嘗試機(jī)器，甚至不要草率行事，否則很容易導(dǎo)致整個泵報廢，無法修復(fù)。前面也有類似的例子。
有些泵很容易修理。中間的隔板和中間隔板等中間的隔板被壓住，中間有隔板。由于油槽的壓力太大，油氣會因油槽的厚度過大而堵塞。此時，只需將泵拆開，挖出多余的橡膠墊，然后重新安裝。
如果排氣閥板壓得過緊，也會導(dǎo)致真空泵堵塞。比如有一臺400Lmin滑閥泵，當(dāng)排氣門太緊跳不動時，就會卡住。此時，只需打開車窗，輕輕松開壓力排氣閥的螺母，調(diào)整即可恢復(fù)。
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